Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo nên một cuộc cách mạng trên thị trường ô tô toàn cầu, khi hàng loạt xe giá rẻ được xuất ra, gây ra một làn sóng cạnh tranh giá trên diện rộng, từ các đại lý ở Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới mục tiêu đạt được biên lợi nhuận cao hơn trên thị trường quốc tế, một điều có thể dẫn đến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường toàn cầu.
Tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều nhà sản xuất đang phải đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo cho biết, trong số khoảng 70 nhà sản xuất ô tô hoạt động tại Trung Quốc vào năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng mang tính cơ cấu.
Để giải quyết vấn đề này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, ngoại trừ Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến thị trường này trở nên khó tiếp cận. Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém.
Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu. Năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện quy mô duy nhất tại Trung Quốc. Đến năm 2025, hàng trăm công ty đã chen chân vào thị trường này. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.
Việc Trung Quốc trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới có thể mang lại nhiều cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô trong nước, nhưng cũng đồng thời tạo ra những thách thức mới. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cần phải tập trung vào việc nâng cao chất lượng sản phẩm, giảm thiểu chi phí sản xuất và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Ngoài ra, các chính phủ và tổ chức quốc tế cũng cần phải theo dõi sát sao tình hình này và đưa ra các chính sách phù hợp để đảm bảo sự cạnh tranh công bằng và lành mạnh trên thị trường toàn cầu. Sự phát triển của ngành ô tô Trung Quốc có thể mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng, nhưng cũng cần phải đảm bảo rằng sự phát triển này không xảy ra tại expense của môi trường và an toàn.
