Chiều ngày 22-7, một cơn mưa đám mây bất chợt đã ập đến TP.HCM vào trưa, khiến mặt đường trở nên trơn trượt và gây ra hàng loạt vụ té ngã. Nhiều người đi qua cầu Sài Gòn đã mất kiểm soát tay lái trên mặt đường ướt và ngã xuống đường.

Sự cố này đã xảy ra ở nhiều khu vực trên địa bàn thành phố, với hàng chục trường hợp người đi xe máy bị té ngã và xây xát. Theo ghi nhận, vào khoảng 13 giờ cùng ngày, nhiều người điều khiển xe máy lưu thông qua cầu Sài Gòn hướng An Khánh đi phường Thạnh Mỹ Tây (quận Bình Thạnh cũ) đã bị trượt ngã liên tiếp do mặt cầu trơn trượt.

Một người dân chứng kiến cho biết trong vài phút đã có hàng chục người té xe, rất may không ai bị thương nặng. Cơn mưa đám mây đến bất ngờ, khiến nhiều người không kịp chuẩn bị và phải dừng xe ven đường mặc áo mưa. Một số người không mang theo áo mưa nên bị ướt sũng.

Nhiều tiệm tạp hóa gần các tuyến đường và cầu nhanh chóng bày bán áo mưa phục vụ người đi đường. Nguyên nhân ban đầu được xác định do mưa đám mây bất chợt khiến mặt đường trơn, người điều khiển phương tiện không làm chủ tay lái, dễ xảy ra sự cố.

Anh Phạm Minh Đường, một người đi đường, cho biết trưa nay khi di chuyển qua khu vực cầu Sài Gòn thì bất ngờ xuất hiện cơn mưa đám mây. Nhiều người nhanh chóng dừng lại lề đường để mặc áo mưa rồi mới di chuyển. “Khi đi qua cầu Sài Gòn do cơn mưa bất chợt, dù mưa không lớn nhưng khiến mặt đường bị ướt, một số người không làm chủ tay lái nên té ngã ra đường”, anh Đường nói.

Lực lượng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM cùng công an địa bàn đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông, hỗ trợ người dân và hướng dẫn lưu thông an toàn qua khu vực cầu. Xem thêm thông tin tại: https://plo.vn/.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều tối ngày 1-8 tại quận Tân Bình cũ, TP HCM. Cụ thể, một chiếc taxi công nghệ bất ngờ tông sập cổng và tường gạch của hai nhà dân ở khu vực này.

Theo những thông tin ban đầu, trước khi xảy ra tai nạn, tài xế và khách đi taxi đã có một cuộc cãi vã căng thẳng. Sau đó, tài xế đã mất kiểm soát và lao xe lên vỉa hè, gây ra tai nạn nghiêm trọng.

Sau khi xảy ra sự việc, một số người dân đã tiếp tục trao đổi với tài xế, tuy nhiên tình hình đã trở nên phức tạp khi tài xế cầm dao đe dọa những người xung quanh. Nhận được tin báo, Công an phường Tân Sơn đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình hình.

Công an đã kịp thời khống chế tài xế và đưa về trụ sở để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Rất may là trong vụ tai nạn này, không có thiệt hại về người.

Hiện tại, nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ. Giới chức có liên quan đang tích cực thu thập thông tin, phân tích tình hình để có thể đưa ra kết luận chính xác về vụ tai nạn này.

Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất một quy định mới nhằm kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm môi trường cũng như mất an toàn giao thông do xe máy cũ nát gây ra. Cụ thể, Sở Xây dựng đã đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy, như một biện pháp để loại bỏ những phương tiện cũ kỹ và gây ô nhiễm.

Đề xuất này được đưa ra trong văn bản triển khai kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại hội nghị về công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông quý I và nhiệm vụ quý II/2025. Văn bản này đã được Sở Xây dựng TP.HCM ban hành nhằm thực hiện các nhiệm vụ và giải pháp để cải thiện tình hình giao thông và môi trường tại thành phố.

Theo đó, Phòng Quản lý Vận tải thuộc Sở Xây dựng sẽ chịu trách nhiệm nghiên cứu và đề xuất cơ quan có thẩm quyền quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy. Mục tiêu chính của đề xuất này là giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe máy cũ nát gây ra. Sở Xây dựng cũng sẽ tập trung vào việc phát triển vận tải công cộng và giao thông xanh, theo hướng áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn quy định chung.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng giao Phòng Quản lý Vận tải chủ trì và phối hợp với các phòng, đơn vị thuộc Sở và các lực lượng chức năng để tăng cường kiểm tra và giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Qua đó, Sở Xây dựng kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng sẽ tiếp tục rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, phương tiện, đặc biệt tại khu vực trường học, bệnh viện và các tuyến đường đông dân cư. Đối với đường thủy, lực lượng chức năng sẽ siết kiểm tra phương tiện và bố trí biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm nhằm phòng chống tai nạn đuối nước.

Việc đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông tại TP.HCM. Đây cũng là một phần trong nỗ lực của chính quyền thành phố nhằm xây dựng một môi trường giao thông an toàn và thân thiện hơn cho người dân. Để biết thêm thông tin về các biện pháp kiểm soát khí thải xe máy và các chính sách giao thông mới, bạn có thể truy cập vào trang web của Sở Xây dựng TP.HCM để có được thông tin cập nhật mới nhất.

Hội nghị Hội đồng Điều phối Vùng Đông Nam Bộ và Ban Chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM đã diễn ra vào sáng 2-8 tại TP HCM. Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên và các lãnh đạo khác đã tham dự hội nghị.

Trong báo cáo kết quả thực hiện Nghị quyết 98, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được cho biết, sau 2 năm triển khai, thành phố đã thực hiện hiệu quả 36/44 cơ chế, và đang triển khai 6 cơ chế còn lại. 2 cơ chế đã được dừng thực hiện do có quy định mới thay thế.

Chủ tịch UBND TP HCM đánh giá rằng Nghị quyết 98 đã mang lại nhiều kết quả tích cực, toàn diện trên các lĩnh vực cho TP HCM. Đặc biệt, thành phố đã phục hồi nhanh chóng sau đại dịch COVID-19. Một số kết quả nổi bật bao gồm tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân 2 năm 2023-2024 đạt 6,2%, và 6 tháng đầu năm 2025 tăng 7,82%. Thu ngân sách nhà nước giai đoạn 2022-2024 tăng bình quân 8,5%/năm, đóng góp 26% tổng thu ngân sách quốc gia. GRDP bình quân đầu người tăng từ 159,5 triệu đồng năm 2022 lên 186,3 triệu đồng năm 2024.

Bên cạnh đó, Nghị quyết 98 cũng giúp rút ngắn thời gian thủ tục đầu tư công, và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tăng cao qua từng năm. Kinh tế số cũng phát triển mạnh khi chiếm 25% GRDP. Tỉ lệ hộ nghèo còn dưới 0,5% theo chuẩn nghèo TP HCM.

Tuy nhiên, Chủ tịch UBND TP HCM cũng nhìn nhận một số tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai Nghị quyết số 98. Để giải quyết các vấn đề này, TP HCM đề xuất 4 nhóm nội dung, bao gồm việc cho phép chỉ định lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, tháo gỡ các dự án vướng mắc, tồn đọng, và chống lãng phí.

TP HCM cũng đề xuất Chính phủ cho phép bổ sung 1 Phó Chủ tịch cho các phường, xã có từ 50.000 dân trở lên. Đồng thời, ủy quyền cho Giám đốc Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp xã ký duyệt một số hồ sơ thuộc thẩm quyền của lãnh đạo UBND cấp xã.

Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng các đại biểu đã tham quan triển lãm ảnh mô phỏng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP HCM, sau khi kết thúc hội nghị công bố Nghị quyết 222/2025 của Quốc hội về Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam.

TP.HCM đang nỗ lực không ngừng để đạt mục tiêu trở thành một trong những thành phố đáng sống nhất thế giới vào năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045. Để đạt được mục tiêu này, thành phố đã đề xuất sửa đổi Nghị quyết 98 để phù hợp với tình hình phát triển mới. Nghị quyết 98 đã được Quốc hội thông qua nhằm thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển TP.HCM.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã trình bày các đề xuất và kiến nghị tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 6 và Ban chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 98. Ông cho biết, bên cạnh những kết quả đạt được, TP.HCM vẫn còn tồn tại một số hạn chế trong việc triển khai thực hiện Nghị quyết 98. Các cơ chế chính sách vượt trội đã được quy định tại Nghị quyết 98, nhưng quá trình thực hiện vẫn phải tuân thủ các trình tự, thủ tục hiện hành, gây ảnh hưởng đến việc thu hút các nhà đầu tư chiến lược và các dự án đầu tư chiến lược.

Để khắc phục những hạn chế này, TP.HCM đề xuất bổ sung, sửa đổi một số quy định tại Nghị quyết 98. Thứ nhất, về thu hút các nhà đầu tư chiến lược và các dự án chiến lược, TP.HCM đề xuất cho phép thành phố quy định bổ sung một số ngành nghề đầu tư chiến lược và các nhà đầu tư chiến lược, bao gồm một số dự án đặc thù của TP.HCM. Khi các nhà đầu tư chiến lược đầu tư vào các dự án chiến lược, TP.HCM đề nghị được phép chỉ định lựa chọn nhà đầu tư.

Thứ hai, về tháo gỡ các dự án tồn đọng và chống lãng phí, lãnh đạo TP.HCM đề xuất cho phép vận dụng Kết luận 77-KL/TW của Bộ Chính trị để tháo gỡ các dự án tương tự. Thành phố sẽ chịu trách nhiệm xác định các dự án tương tự, không hợp pháp hóa sai phạm và không để thất thoát tài sản của Nhà nước.

Thứ ba, về tổ chức bộ máy chính quyền xã, phường, lãnh đạo TP.HCM đề xuất cho phép ủy quyền lại để giám đốc trung tâm hành chính công của xã, phường ký các hồ sơ này. Điều này sẽ giúp giảm thiểu thủ tục và thời gian xử lý các hồ sơ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Thứ tư, TP.HCM đề xuất có chính sách đặc thù cho khu thương mại tự do ở Bà Rịa – Vũng Tàu. Nội dung này đã được TP.HCM kiến nghị và được Thủ tướng quan tâm.

Sau 2 năm thực hiện Nghị quyết 98, TP.HCM đã nỗ lực triển khai được 36/44 cơ chế. Còn lại 6 cơ chế đang triển khai và 2 cơ chế dừng thực hiện do đã có quy định mới. Nghị quyết 98 đã mang lại nhiều kết quả tích cực, toàn diện cho TP.HCM, giúp thành phố phục hồi và phát triển nhanh chóng sau đại dịch Covid-19.

Về tăng trưởng kinh tế, số thu ngân sách, số doanh nghiệp mới thành lập… cũng đạt được những kết quả tích cực. Công tác chăm lo an sinh xã hội cũng đã được cải thiện tích cực. Đến nay, tỷ lệ hộ nghèo của TP.HCM chỉ còn dưới 0,5%. Với những nỗ lực không ngừng, TP.HCM đang dần đạt được mục tiêu trở thành một trong những thành phố đáng sống nhất thế giới.

Một trường hợp mất liên lạc đáng lo ngại đã xảy ra tại thành phố Hồ Chí Minh, khi một nữ sinh lớp 11 tên là Hồ Nguyễn Đình Nghi rời khỏi nhà ở xã Vĩnh Lộc vào chiều ngày 21/7 để tham dự buổi sinh nhật bạn. Tuy nhiên, đến thời điểm tối cùng ngày, gia đình không thấy cô về và không thể liên lạc được.

Chị Nguyễn Thị Thanh Liên, mẹ của Nghi, chia sẻ với phóng viên vào ngày 22/7 rằng cả gia đình đang rất lo lắng và đã chia nhau đi tìm kiếm con gái. Theo chị Liên, Nghi đã xin phép gia đình đi sinh nhật bạn vào buổi chiều và đã lên xe ôm công nghệ để rời khỏi nhà.

Đáng nói, sau khi rời khỏi nhà, Nghi không cung cấp thông tin gì về nơi ở và tình trạng của mình cho gia đình. Gia đình đã cố gắng liên hệ với thầy cô và bạn bè của Nghi nhưng không có thông tin.

Hiện tại, gia đình đang rất cần sự giúp đỡ của cộng đồng để tìm kiếm Nghi. Cô bé được mô tả là mặc chân váy màu đen và áo màu xám vào thời điểm rời khỏi nhà. Nếu ai đó có thông tin về tình trạng của Nghi, xin vui lòng liên hệ với gia đình để giúp giải quyết tình huống này.

Gia đình đang tích cực tìm kiếm mọi thông tin và hy vọng sẽ sớm nhận được tin tức về con gái. Sự lo lắng và mong chờ của gia đình ngày càng tăng lên, và họ rất mong nhận được sự giúp đỡ từ cộng đồng để nhanh chóng tìm thấy Nghi.

Sau thời gian dài thi công, dự án xây dựng rạp xiếc và biểu diễn đa năng Phú Thọ tại TP.HCM đang dần hoàn thiện với tổng vốn đầu tư lên đến gần 1.400 tỷ đồng. Công trình này được trang bị các tiện ích hiện đại và quy mô lớn, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng văn hóa và giải trí của thành phố.

Dự án có tổng diện tích lên đến 29.000m2, bao gồm 2 tầng ngầm và 12 tầng nổi. Các hạng mục chính của dự án bao gồm rạp xiếc có sức chứa lên đến 2.000 chỗ ngồi, phòng tập luyện đa năng với 300 chỗ, khán phòng, sân khấu, phòng tập, khu huấn luyện và nuôi thú xiếc, nhà hàng… Với quy mô và tính chất phức tạp như vậy, dự án đòi hỏi sự chính xác và tỉ mỉ cao trong quá trình thi công.

Ông Chu Việt Hân, chỉ huy trưởng của Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1), cho biết rằng quá trình thi công dự án gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là ở hạng mục hệ sàn composite vượt nhịp 53m ở tầng 6-7-8. Để đảm bảo độ chính xác và an toàn, các công tác gia công, lắp dựng hệ dầm thép và bố trí cốt thép và hệ sàn bê tông cần được thực hiện một cách cẩn thận và tỉ mỉ.

Mặc dù vậy, với sự nỗ lực và phối hợp chặt chẽ giữa các đội cơ khí, bê tông và an toàn, dự án đang dần hoàn thiện. CC1 là nhà thầu phụ trách các hạng mục chính như kết cấu tòa nhà, hệ thống điều hòa, thông gió, trang thiết bị âm thanh ánh sáng, sân khấu, công nghệ biểu diễn… Sự tham gia của CC1 đã giúp đẩy nhanh tiến độ dự án và đảm bảo chất lượng của công trình.

Đến nay, tiến độ dự án đã đạt 98-99% và dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 8-2025. Khi hoàn thành, dự án sẽ là một trong những công trình biểu diễn đa năng hàng đầu tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu của người dân và góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành văn hóa và giải trí.

Không chỉ đáp ứng nhu cầu giải trí của người dân, dự án này còn là một biểu tượng của sự phát triển và hiện đại hóa của thành phố. Công trình này sẽ trở thành một điểm đến hấp dẫn cho người dân và du khách, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch và kinh tế địa phương.

Dự án rạp xiếc và biểu diễn đa năng Phú Thọ là một minh chứng cho sự nỗ lực và quyết tâm của chính quyền và các doanh nghiệp trong việc phát triển cơ sở hạ tầng văn hóa và giải trí của thành phố. Với sự hoàn thiện của dự án này, người dân TP.HCM sẽ có thêm một lựa chọn giải trí hấp dẫn và chất lượng.

Thông tin về Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của công ty.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi sự hỗ trợ từ cộng đồng trong việc điều tra hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Thông tin chi tiết về các vụ việc đã được cơ quan chức năng cung cấp để tìm kiếm những người chứng kiến và các phương tiện ô tô có trang bị camera hành trình mà đã ghi lại được sự việc.

Vụ tai nạn đầu tiên xảy ra vào ngày 31-3 tại khu vực trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, thuộc phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức. Vào khoảng 14 giờ 59 phút cùng ngày, một ô tô bồn chở xăng với biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh, 40 tuổi, ngụ tại Đồng Nai điều khiển. Xe này đang lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh đã chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng sang đường Quốc lộ 13 hướng về cầu Bình Triệu 2. Tại đây, xe ô tô do ông Thanh điều khiển bất ngờ va chạm với một mô tô mang biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn, 33 tuổi, ngụ tại Phú Yên điều khiển, trên xe còn có bà Trương Thị Kim Dung, 33 tuổi, ngụ tại Bình Định. Hậu quả của vụ tai nạn là ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai diễn ra vào ngày 04-7 tại khu vực trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, thuộc phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 phút cùng ngày, ông Đinh Hoàng Long, 53 tuổi, thường trú tại phường Đông Hòa, TP.HCM, điều khiển một ô tô tải với biển số 61C-584.37. Xe này đang lưu thông trên đường Hoàng Cầm theo hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long đã xảy ra tai nạn giao thông với một mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến, 54 tuổi, trú tại phường Dĩ An điều khiển, đang lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn đã khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức. Tuy nhiên, bà Yến đã không qua khỏi và tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM kêu gọi những người đã chứng kiến hai vụ tai nạn giao thông trên và các chủ sở hữu ô tô trang bị camera hành trình mà đã ghi nhận được diễn biến của các vụ việc, cung cấp thông tin đến cơ quan chức năng. Sự hỗ trợ này sẽ giúp cơ quan điều tra làm rõ các nguyên nhân dẫn đến tai nạn và xử lý các vụ việc theo quy định của pháp luật.

Những người có thông tin liên quan vui lòng cung cấp cho Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM để hỗ trợ quá trình điều tra và giải quyết các vụ tai nạn giao thông một cách triệt để.

Ở tuổi 37, Nathan, một cư dân quận 8, TP HCM, đang trên hành trình tìm kiếm một người phụ nữ để cùng xây dựng cuộc sống tương lai. Với 17 năm kinh nghiệm sống và làm việc tại TP HCM, Nathan đã tạo dựng được một cuộc sống ổn định và thành công trong lĩnh vực ngân hàng.

Anh tự mô tả mình là một người sống với nguyên tắc rõ ràng và quyết đoán, không chỉ trong công việc mà còn trong chuyện tình cảm. Phong cách sống lành mạnh và ngoại hình đẹp trai của anh giúp anh trở thành một người đàn ông hấp dẫn đối với nhiều người. Tuy nhiên, sau nhiều trải nghiệm, Nathan không còn quan tâm đến những mối quan hệ tạm bợ hay vẻ ngoài hào nhoáng.

Thay vào đó, anh đang tìm kiếm một người phụ nữ có cá tính mạnh mẽ, định hướng sống rõ ràng, cùng với ngoại hình ưa nhìn và nghiêm túc với tình yêu. Đối với Nathan, việc tìm kiếm một người để cùng chia sẻ cuộc sống là điều quan trọng, từ những giây phút đơn giản hàng ngày đến những chuyến đi xa và xây dựng mái ấm cùng nhau.

Nathan mong muốn tìm được một người bạn đời đồng hành, chia sẻ mọi buồn vui trong cuộc sống và cùng nhau phát triển. Anh mời gọi những độc giả đang tìm kiếm một người đàn ông chín chắn, có bản lĩnh và đủ khả năng để bảo vệ và đồng hành trong cuộc sống.

Nếu bạn quan tâm đến việc kết nối với Nathan, có thể gửi email đến địa chỉ [email protected] hoặc gọi điện thoại đến số 02473008899 để liên hệ.

Một vụ cháy xe máy điện mới đây tại TP.HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về vấn đề an toàn liên quan đến pin độ chế trong cộng đồng người dùng xe máy điện. Sự cố này xảy ra khi một chiếc xe máy điện bất ngờ bùng cháy dữ dội tại tầng trệt của một căn nhà, buộc hơn 7 người phải tìm đường thoát thân bằng cách chạy lên các tầng cao và leo qua ban công nhà hàng xóm. Nguyên nhân dẫn đến vụ cháy vẫn đang được điều tra, nhưng trên mạng xã hội, nhiều người đã bày tỏ lo ngại về nguy cơ cháy nổ liên quan đến việc độ chế pin.

Thực tế, với nhu cầu di chuyển tăng cao và giá pin chính hãng không hề rẻ, nhiều người dùng xe máy điện đã tìm kiếm các giải pháp thay thế không chính thống, bao gồm mua pin độ chế hoặc pin tự đóng. Trên các sàn thương mại điện tử và mạng xã hội, người dùng có thể dễ dàng tìm thấy nhiều loại pin xe máy điện với đủ chủng loại, dung lượng và mức giá. Khi liên hệ với các người bán trên mạng xã hội, phóng viên đã được đề xuất các gói pin độ chế với mức giá chỉ bằng một nửa so với pin chính hãng.

Tuy nhiên, các chuyên gia về an toàn năng lượng đã cảnh báo rằng việc sử dụng pin tự đóng, đặc biệt là không qua kiểm định, là cực kỳ nguy hiểm. Các rủi ro lớn nhất bao gồm sự cố cháy nổ do không được kiểm định kỹ thuật đầy đủ và thiếu hệ thống bảo vệ an toàn. Theo chuyên gia về ô tô xe máy Nguyễn Thúc Hoàng Linh, pin độ chế thường bỏ qua các lớp bảo vệ an toàn để tối đa hóa dung lượng hoặc tạo công suất xả lớn hơn. Việc vượt quá công suất thiết kế của xe khiến hệ thống dây điện, động cơ và bo mạch điều khiển bị quá tải, dễ chập cháy hoặc thậm chí phát nổ trong khi đang vận hành.

Đã có một số vụ cháy liên quan đến xe máy điện từ đầu năm đến nay, và mặc dù chưa có thống kê chính thức về tỷ lệ pin độ chế trong số này, nhưng hầu hết cháy liên quan đến pin Lithium đều rất khó dập và nhiệt phát sinh rất lớn. Người tiêu dùng cần thận trọng và ưu tiên chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm định kỹ thuật và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Chuyên gia an toàn năng lượng nhấn mạnh rằng người dùng cần cảnh giác với các sản phẩm không rõ nguồn gốc và không nên ham rẻ. Việc lựa chọn pin chính hãng hoặc các sản phẩm đã được kiểm định kỹ thuật sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc sản xuất và kinh doanh pin xe máy điện trên thị trường để ngăn chặn việc kinh doanh các sản phẩm không an toàn.

Thông tin thêm về các vụ cháy liên quan đến pin xe máy điện và các khuyến cáo về an toàn sử dụng pin có thể được tìm thấy trên các trang thông tin chính thức của các cơ quan chức năng và các chuyên gia an toàn năng lượng.

Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt với một thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Sự gia tăng đáng kể về số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm đã đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát.

Sở Xây dựng TP HCM đã đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu này bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Việc chia sẻ dữ liệu này sẽ giúp TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường, đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định.

Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Điều này sẽ giúp cơ quan chức năng theo dõi và quản lý hoạt động đăng kiểm một cách hiệu quả hơn.

Hiện nay, TP HCM có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy và đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát và theo dõi. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn.

Như vậy, việc chia sẻ dữ liệu và nâng cao năng lực quản lý sẽ giúp TP HCM giải quyết các thách thức trong việc quản lý hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới. Đồng thời, công tác quản lý nhà nước về an toàn giao thông cũng sẽ được đảm bảo thực hiện hiệu quả hơn.

Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt là trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, việc gửi và sạc xe điện tại các chung cư ở TP.HCM đang gặp nhiều khó khăn, gây trở ngại cho người dân khi muốn chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Nhiều người dân đã phản ánh về việc chung cư không chấp nhận giữ xe điện, không có khu vực sạc điện riêng biệt, và không bố trí trạm sạc điện đảm bảo an toàn. Một số chung cư thậm chí còn cấm gửi xe điện với lý do lo ngại về tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về phòng cháy chữa cháy. Điều này đã khiến người dân gặp khó khăn khi sử dụng xe điện, đặc biệt là trong việc gửi và sạc xe tại các chung cư.

Người dân cho rằng, để khuyến khích chuyển đổi sang xe điện, cần có hạ tầng hỗ trợ phù hợp, bao gồm trạm sạc điện đạt chuẩn và hệ thống phòng cháy chữa cháy đảm bảo. Nhà nước cần sớm ban hành quy chuẩn bắt buộc cho các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và an toàn chung.

Bên cạnh đó, các chung cư cần tìm cách thích nghi với việc chuyển đổi sang xe điện, thay vì cấm đoán. Cần có giải pháp hài hòa giữa quyền lợi của người dân và an toàn chung, đảm bảo cho việc chuyển đổi sang xe điện được thực hiện một cách thuận lợi. Điều này không chỉ giúp khuyến khích sử dụng xe điện mà còn góp phần vào mục tiêu phát triển giao thông xanh tại Việt Nam.

Nhìn chung, mặc dù còn nhiều thách thức, nhưng với sự hỗ trợ từ chính sách và sự thay đổi trong cách tiếp cận của các chung cư, việc chuyển đổi sang xe điện sẽ trở nên thuận lợi hơn. Người dân sẽ được khuyến khích sử dụng xe điện, một phương tiện thân thiện với môi trường, thông qua việc cung cấp hạ tầng hỗ trợ phù hợp và đảm bảo an toàn.

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 23-7 tại chợ Thủ Đức, TP.HCM, khi một ki-ốt kinh doanh quán nước trong chợ bất ngờ bùng phát ngọn lửa kèm theo cột khói cao, bao trùm cả khu vực. Sự việc đã gây ra sự quan tâm lớn từ cộng đồng và cơ quan chức năng.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy xảy ra tại một ki-ốt trong chợ Thủ Đức, phường Thủ Đức, TP.HCM. Vào thời điểm xảy ra cháy, không có người trong cửa hàng. Người dân sống xung quanh đã nhanh chóng phát hiện ra vụ việc và dùng bình chữa cháy mini để dập lửa, tuy nhiên nỗ lực này đã không thành công.

Một số nhân chứng cho biết, chủ tiệm đã đóng cửa và rời đi trước khi ngọn lửa bùng phát. Vụ cháy đã tạo ra một cột khói lớn bao trùm cả khu vực chợ. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này, vì ki-ốt kinh doanh quán nước chủ yếu đông khách vào buổi tối.

Công an TP.HCM đã nhanh chóng phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan để phong tỏa hiện trường và điều tra nguyên nhân vụ việc. Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an TP.HCM cũng đã có mặt tại hiện trường để dập lửa và ngăn cháy lan sang các ki-ốt lân cận.

Hiện tại, nguyên nhân vụ việc và mức độ thiệt hại đang được cơ quan chức năng thống kê và điều tra làm rõ. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân hãy bình tĩnh và để công ty tự điều tra và đưa ra kết luận cuối cùng về vụ việc này. Theo dõi thông tin vụ việc để có thể nắm bắt thêm về thông tin liên quan.

UBND xã Bình Mỹ, TP.HCM vừa tổ chức lễ khởi động chương trình ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ và trao tặng xe đạp, mũ bảo hiểm cho 60 học sinh có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn xã. Sự kiện này diễn ra vào ngày 2-8, nhằm khuyến khích lối sống lành mạnh và tích cực trong cộng đồng.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, phó bí thư Đảng ủy, chủ tịch UBND xã Bình Mỹ, khẳng định thể dục thể thao không chỉ giúp nâng cao sức khỏe thể chất và tinh thần mà còn là môi trường rèn luyện ý chí, đạo đức, tinh thần đoàn kết và lối sống tích cực. Ông Tuấn nhấn mạnh rằng mỗi người dân, mỗi gia đình và mỗi đơn vị cần chọn cho mình một môn thể thao phù hợp để luyện tập thường xuyên và tham gia các hoạt động thể thao cộng đồng một cách tích cực.

Ngoài ra, ông cũng kêu gọi người dân chú trọng đến việc bảo vệ môi trường sống trong lành, đảm bảo nguồn nước uống và thực phẩm sạch. Sự kiện cũng bao gồm tọa đàm ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ và việc trao tặng xe đạp, mũ bảo hiểm cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn, thể hiện sự quan tâm của chính quyền địa phương đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống và bảo vệ môi trường.

Thông qua chương trình này, chính quyền xã Bình Mỹ hy vọng sẽ nâng cao nhận thức của người dân về tầm quan trọng của sức khỏe và môi trường sống. Đồng thời, sự kiện cũng thể hiện sự quan tâm của chính quyền địa phương đến việc hỗ trợ các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn, giúp các em có thêm động lực để phấn đấu trong học tập và rèn luyện sức khỏe.

Trong thời gian tới, UBND xã Bình Mỹ sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động thể thao cộng đồng và các chương trình hỗ trợ cho người dân, đặc biệt là các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn. Điều này nhằm mục đích xây dựng một cộng đồng dân cư khỏe mạnh, đoàn kết và phát triển bền vững.

TTO

TP.HCM: Phường Vũng Tàu Nhận 2.000 Cây Hoa Huỳnh Anh Để Xây Dựng Cảnh Quan Đô Thị Xanh – Sạch – Đẹp

Nhằm góp phần xây dựng cảnh quan đô thị ngày càng xanh – sạch – đẹp, tạo điểm nhấn cho các tuyến đường, khu dân cư và cơ sở làm việc trên địa bàn, ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng uỷ phường Vũng Tàu, TP.HCM, đã trao tặng 2.000 cây hoa Huỳnh Anh cho phường để trồng. Số hoa này đã được vận chuyển và tập kết tại Trụ sở Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Vũng Tàu.

Ủy ban MFTQ Việt Nam phường sẽ phân phối về cho các khu phố trên địa bàn phường. Đại diện Ban Công tác Mặt trận 42 Khu phố sẽ phối hợp nhận cây và giao Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên Khu phố tổ chức khảo sát, lựa chọn các điểm trồng phù hợp. Công tác chăm sóc, tưới nước thường xuyên cũng sẽ được giao cụ thể để đảm bảo cây phát triển tốt, tạo cảnh quan xanh mát cho khu dân cư.

Việc trồng hoa Huỳnh Anh không chỉ góp phần làm đẹp môi trường sống mà còn thể hiện tinh thần trách nhiệm, sự chung tay của các cấp ủy, ban ngành, đoàn thể và nhân dân trong việc xây dựng phường Vũng Tàu sáng – xanh – sạch – đẹp. Ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng ủy phường Vũng Tàu chia sẻ, xét thấy hoa Huỳnh Anh rất phù hợp với thổ nhưỡng ở vùng biển Vũng Tàu.

Nếu đến tận nơi sản xuất cây giống mà mua thì giá rẻ hơn rất nhiều nên ông đã xuống tận nhà vườn ở Đồng Tháp chọn mua và thuê xe chở về. Cũng theo ông Bản, ngay từ những ngày đầu nhận nhiệm vụ, ông luôn trăn trở làm sao để phường Vũng Tàu ngày một phát triển toàn diện với mục tiêu là trung tâm du lịch của thành phố và tiến tới đạt vị thế đẳng cấp quốc tế.

Đây không chỉ là một hoạt động thiết thực, hưởng ứng phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh” mà còn là bước khởi đầu tích cực, thúc đẩy quá trình chuyển mình, nâng cao vị thế của phường Vũng Tàu. Với sự chung tay của các cấp ủy, ban ngành, đoàn thể và nhân dân, phường Vũng Tàu sẽ tiếp tục phát triển và trở thành một điểm đến hấp dẫn du khách trong và ngoài nước.

Thông tin về dự án xây dựng cảnh quan đô thị tại phường Vũng Tàu sẽ được cập nhật thường xuyên trên trang web của Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Vũng Tàu.

Trong nỗ lực đảm bảo trật tự và an toàn giao thông cho chương trình “Ngày hội văn hóa hữu nghị Việt – Hàn 2025”, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã thông báo về việc hạn chế lưu thông của ô tô trên đường Lê Lợi từ 0h ngày 23/7/2025 đến 0h ngày 28/7/2025. Đoạn đường bị hạn chế là từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur, nơi sẽ được sử dụng để tổ chức chương trình văn hóa và có bố trí làn xe ô tô chuyên dụng.

Để giảm thiểu tác động đến người tham gia giao thông, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) TP.HCM đã đưa ra một số khuyến cáo. Người lái ô tô có thể sử dụng làn hỗn hợp của đường Lê Lợi hoặc chuyển sang các đường song song như Hàm Nghi, Lê Thánh Tôn để di chuyển. Điều này kỳ vọng sẽ giúp phân luồng giao thông một cách hiệu quả và tránh ùn tắc trong thời gian diễn ra chương trình.

CSGT TP.HCM cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông. Người điều khiển phương tiện khi đi qua khu vực tổ chức chương trình cần giảm tốc độ và nghiêm túc tuân thủ các hướng dẫn của lực lượng CSGT, cũng như chú ý đến hệ thống báo hiệu giao thông trên đường. Phương án điều chỉnh giao thông sẽ được thực hiện một cách linh hoạt, tùy thuộc vào tình hình giao thông thực tế, với mục tiêu hàng đầu là giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến các hoạt động của người dân.

Về việc di chuyển, các tuyến đường giao cắt với đường Lê Lợi như Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Đồng Khởi, Phan Bội Châu… vẫn sẽ được lưu thông bình thường. Điều này đảm bảo rằng người dân có thể di chuyển dễ dàng đến các khu vực lân cận mà không bị gián đoạn.

Trước đó, chương trình “Ngày hội văn hóa hữu nghị Việt – Hàn 2025” đã được quảng bá rộng rãi như một sự kiện văn hóa quan trọng, thúc đẩy mối quan hệ hợp tác và giao lưu giữa Việt Nam và Hàn Quốc. Sự kiện này dự kiến sẽ thu hút sự tham gia của đông đảo người dân và khách mời từ cả hai quốc gia.

Như vậy, việc hạn chế ô tô trên đường Lê Lợi trong thời gian diễn ra chương trình là một biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn và trật tự giao thông. Đồng thời, các biện pháp phân luồng và khuyến cáo từ CSGT TP.HCM cũng kỳ vọng sẽ giúp người tham gia giao thông chủ động sắp xếp lộ trình di chuyển một cách hợp lý.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 1 tháng 8 trên đường Trần Thái Tông, phường Tân Sơn, quận Tân Bình cũ, khi một chiếc taxi công nghệ bất ngờ mất kiểm soát và tông sập hàng rào tường gạch của một nhà dân. Vụ tai nạn khiến phần hàng rào tường gạch bị sập và cửa cổng sắt nhà dân bị hư hỏng.

Đáng chú ý, sau khi gây tai nạn, tài xế taxi và một người phụ nữ đã xuống xe và đứng cãi nhau trên đường. Trong lúc tranh cãi, tài xế này đã cầm một con dao trên tay, gây lo ngại cho người dân xung quanh. May mắn là không có thiệt hại về người trong vụ việc này.

Khi lực lượng công an có mặt tại hiện trường, tình hình nhanh chóng được kiểm soát. Tài xế taxi đã giơ tay lên cao và bị khống chế bởi lực lượng chức năng. Hiện trường vụ tai nạn vẫn còn dấu vết, với phần hàng rào tường gạch bị tông sập và cửa cổng sắt nhà dân bị hư hỏng.

Thông tin ban đầu cho biết, vào thời điểm gây tai nạn, tài xế điều khiển xe taxi đang chở 4 khách. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này. Sự việc đã thu hút sự chú ý của người dân và lực lượng chức năng, nhằm làm rõ nguyên nhân và xử lý tình hình theo quy định của pháp luật.

Thông tin thêm về vụ tai nạn sẽ được cập nhật khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng. Hiện tại, lực lượng công an đang tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn.

Ngày 23-7, Công an TP HCM vẫn đang tích cực điều tra nguyên nhân vụ cháy nhà cấp 4 xảy ra vào ngày 22-7 tại xã Bà Điểm, TP HCM, khiến một người tử vong. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 11 giờ ngày 22-7, một đám cháy bất ngờ bùng lên từ căn nhà cấp 4 trên đường Nguyễn Thị Bảy, xã Bà Điểm.

Lúc xảy ra cháy, ông P.P.D (60 tuổi, ngụ TP HCM) đang ở bên trong căn nhà. Khi phát hiện cháy, hàng xóm đã nhanh chóng sử dụng bình cứu hỏa mini để dập lửa, nhưng không thể khống chế được ngọn lửa. Chỉ vài phút sau, flames đã bùng lên dữ dội.

Nhận được tin báo, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an TP HCM đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để khống chế hoả hoạn. Khi mở cửa căn nhà, lực lượng chức năng đã phát hiện ông P.P.D tử vong, thi thể bị cháy nghiêm trọng.

Qua quá trình điều tra, công an đã xác định ông P.P.D là người đã tự gây ra hoả hoạn tại căn nhà trên. Bà S.T.D (43 tuổi, quê tỉnh Cà Mau), ngụ căn nhà trên, cho biết bà và ông P.P.D đã có quan hệ tình cảm trong nhiều năm, nhưng đã chia tay khoảng 1 tháng gần đây.

Tối ngày 21-7, bà S.T.D ra ngoài và không trở về nhà. Trước khi xảy ra hoả hoạn, bà S.T.D trở về nhà thì thấy ông P.P.D đã chờ sẵn, sau đó ông này đã đổ xăng lên cả hai người. Tuy nhiên, bà S.T.D đã kịp thời bỏ chạy thoát.

Hiện vụ việc đang được công an tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân và quy trình cụ thể của vụ việc. Thông tin từ Tuổi Trẻ đã cung cấp thêm chi tiết về vụ việc.