Giao thông Việt Nam – Doisongphapluat.net https://doisongphapluat.net Mon, 22 Sep 2025 03:15:29 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doisongphapluat.svg Giao thông Việt Nam – Doisongphapluat.net https://doisongphapluat.net 32 32 Sang đường ẩu – thói quen gây tai nạn chết người https://doisongphapluat.net/sang-duong-au-thoi-quen-gay-tai-nan-chet-nguoi/ Mon, 22 Sep 2025 03:15:27 +0000 https://doisongphapluat.net/sang-duong-au-thoi-quen-gay-tai-nan-chet-nguoi/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra tại một khu vực, khi một người điều khiển xe máy bị xe container tông trực diện do hành động sang đường thiếu thận trọng. Toàn bộ diễn biến của vụ việc đã được ghi lại bởi camera an ninh gần hiện trường, cho thấy rõ nguyên nhân dẫn đến tai nạn.

Theo thông tin từ camera, người đi xe máy đã bất ngờ chuyển hướng sang đường từ phía bên trái mà không giảm tốc độ và không quan sát kỹ các phương tiện đang lưu thông trên đường. Đúng lúc này, một chiếc container đang di chuyển với tốc độ cao trên tuyến đường đường chính đã không kịp xử lý tình huống, dẫn đến va chạm mạnh.

Người đi xe máy bị hất văng xa nhiều mét sau cú va chạm. Thông tin ban đầu cho biết nạn nhân bị chấn thương nặng và được cấp cứu tại Bệnh viện Bệnh viện gần đó.

Giá Vàng Rồng Thăng Long- Bảo Tín Minh Châu ngày 22.09.2025
Giá Vàng Rồng Thăng Long- Bảo Tín Minh Châu ngày 22.09.2025

Vụ tai nạn này là lời cảnh báo nghiêm túc về tình trạng sang đường không an toàn và thiếu quan sát, một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra nhiều tai nạn giao thông thương tâm. Cơ quan chức năng kêu gọi tất cả người tham gia giao thông cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu tai nạn.

]]>
Thủ tướng chỉ đạo phát triển vận tải đường thủy hiệu quả https://doisongphapluat.net/thu-tuong-chi-dao-phat-trien-van-tai-duong-thuy-hieu-qua/ Fri, 25 Jul 2025 16:22:13 +0000 https://doisongphapluat.net/thu-tuong-chi-dao-phat-trien-van-tai-duong-thuy-hieu-qua/

Chính phủ Việt Nam đang nỗ lực đẩy mạnh phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển thông qua Công điện mới ban hành. Văn bản này đã được Thủ tướng Chính phủ gửi đến các Bộ trưởng và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nhằm tăng cường sự phát triển của vận tải thủy trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Việt Nam sở hữu hệ thống sông ngòi chằng chịt và đường bờ biển dài, tạo ra tiềm năng rất lớn cho sự phát triển của vận tải thủy. Loại hình vận tải này không chỉ giúp giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt mà còn đóng góp vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Tuy nhiên, do chưa được quan tâm đầu tư đúng mức, kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển vận tải thủy vẫn còn nhiều bất cập, hạn chế.

Để khắc phục những tồn tại này, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các Bộ và địa phương ưu tiên đầu tư, cải tạo và nâng cấp luồng tuyến chính, các cảng bến thủy nội địa, các cảng biển trọng điểm. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ chỉ đạo rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng hải, đường thủy. Bộ này sẽ tập trung vào việc ban hành các chính sách khuyến khích và thu hút xã hội hóa đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy, nguồn nhân lực, và phát triển công nghệ.

Bộ Tài chính cũng được yêu cầu cân đối và bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, hàng hải. Bộ này sẽ nghiên cứu cơ chế thu hút đầu tư tư nhân vào phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy, cảng, bến thủy nội địa và cảng biển, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của vận tải thủy.

Các địa phương cũng được yêu cầu rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất phục vụ xây dựng cảng thủy nội địa, bến cảng biển theo quy hoạch. Họ sẽ tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa, nhằm tối ưu hóa việc sử dụng nguồn lực và phát triển vận tải thủy một cách hiệu quả.

Thủ tướng Chính phủ cũng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ nêu trên. Văn phòng Chính phủ sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng đôn đốc các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện nhiệm vụ được giao tại Công điện này, đảm bảo sự phát triển của vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển theo đúng kế hoạch đề ra.

Nhìn chung, với những nỗ lực và quyết tâm của Chính phủ, vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển tại Việt Nam hứa hẹn sẽ có những bước phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Điều này không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông trên đường bộ và đường sắt mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

]]>